Главная / Болты Гайки Шайбы / Шайба обычная

Шайба обычная

Артикул: М-6
Материал: Сталь;
Покрытие: Оцинкованная;
Вид: Обычное поле;
Внутренний диаметр: 6 мм;
Кол-во в 1 кг: 1180 шт;
0.50 руб.
Количество:
Артикул: М-8
Материал: Сталь;
Покрытие: Оцинкованная;
Вид: Обычное поле;
Внутренний диаметр: 8 мм;
Кол-во в 1 кг: 676 шт;
0.50 руб.
Количество:
Артикул: М-10
Материал: Сталь;
Покрытие: Оцинкованная;
Вид: Обычное поле;
Внутренний диаметр: 10 мм;
Кол-во в 1 кг: 312 шт;
1.00 руб.
Количество:
Артикул: М-12
Материал: Сталь;
Покрытие: Оцинкованная;
Вид: Обычное поле;
Внутренний диаметр: 12 мм;
Кол-во в 1 кг: 176 шт;
2.00 руб.
Количество:
Артикул: М-14
Материал: Сталь;
Покрытие: Оцинкованная;
Вид: Обычное поле;
Внутренний диаметр: 14 мм;
Кол-во в 1 кг: 124 шт;
3.00 руб.
Количество:
Артикул: М-16
Материал: Сталь;
Покрытие: Оцинкованная;
Вид: Обычное поле;
Внутренний диаметр: 16 мм;
Кол-во в 1 кг: 100 шт;
4.00 руб.
Количество:
Артикул: М-18
Материал: Сталь;
Покрытие: Оцинкованная;
Вид: Обычное поле;
Внутренний диаметр: 18 мм;
Кол-во в 1 кг: 76 шт;
5.00 руб.
Количество:
Артикул: М-20
Материал: Сталь;
Покрытие: Оцинкованная;
Вид: Обычное поле;
Внутренний диаметр: 20 мм;
Кол-во в 1 кг: 68 шт;
6.00 руб.
Количество:
Артикул: М-24
Материал: Сталь;
Покрытие: Оцинкованная;
Вид: Обычное поле;
Внутренний диаметр: 24 мм;
Кол-во в 1 кг: 36 шт;
11.00 руб.
Количество:
Артикул: М-30
Материал: Сталь;
Покрытие: Оцинкованная;
Вид: Обычное поле;
Внутренний диаметр: 30 мм;
Кол-во в 1 кг: 21 шт;
13.00 руб.
Количество:

Металлические шайбы – это маленький, но универсальный инструмент, позволяющий решить сразу несколько проблем.

Назначение шайб

shaiba Во-первых, с помощью шайбы можно значительно увеличить площадь контакта материала и головки болта. Она распределяет нагрузку на материал детали по более обширной площади, тем самым оберегая материал от повреждения и продавливания. К тому же снижается риск прорыва болта от скачкообразной нагрузки.

Во-вторых она крайне необходима в ситуации, когда есть опасность провала головки винта или гайки в отверстие, если его размер больше, чем нужно, или материал не выдерживает нагрузки. При этом используется корончатая шайба или шайба-гровер.
В-третьих служит для предохранения детали от механического повреждения головкой винта или гайкой при закручивании. Это особенно важно при стягивании деталей из металла с антикоррозионным покрытием, красочным слоем, декоративной покраской мягкими красками.
В-четвертых,  способность защитить конструкцию от раскручивания. Конечно, она не является надежным стопорным механизмом, однако, придает винтовому соединению дополнительную прочность.
В-пятых,  облегчает процесс закручивания гайки, поскольку ее гладкая поверхность обеспечивает скольжение гайки по винту, делая работу более приятной и быстрой. Особенно это актуально для деталей с неровными, шероховатыми поверхностями, чье соединение и вовсе невозможно без косых шайб
И, наконец, шайбы нужны в том случае, если винтовое соединение требует использования резиновых, паронитовых и пр. прокладок. Именно шайба правильно прижимает прокладку к детали и защищает ее от механического повреждения.

Конструкция шайбы и материалы


  Шайбы представляет собой плоский диск из металла с круглым отверстием в центре. Чаще всего они изготавливаются из стали, поскольку данный материал делает деталь прочной, пластичной и вязкой. Благодаря этому, она может быть использована даже при самых низких температурах.
Изготавливаются такие метизы двумя основными способами. Путем вырубки в листе металла, и вытачиванием из металлических прутков.

Виды металлических шайб


shaiba1 Сегодня насчитывается несколько десятков видов шайб. Наиболее распространены круглые, концевые и пружинные . Последние используются при работе с деталями из тонких, легко деформируемых материалов. Группа круглых шайб также включает в себя несколько разновидностей. Это нормального размера, уменьшенные, увеличенные и особенно крупные . Плоская шайба наиболее часто применяется как в промышленных, так и в бытовых целях.
Таким образом, шайба – это универсальное средство крепежа, защитить детали конструкции от деформации и повреждения, зафиксировать винтовой механизм и снизить риск разрыва винта при скачках нагрузки.